Шкафы НКУ

Низковольтные комплектные устройства (НКУ) предназначены для приёма и распределения электрической энергии трёхфазного переменного тока частотой 50Гц напряжением 0,4кВ в сетях с глухозаземлённой нейтралью, управления электрооборудованием и его защиты от токов короткого замыкания и перегрузок.
НКУ предназначены для применения в составе систем энергоснабжения, управления и автоматики в качестве распределительных щитов, силовых распределительных пунктов, щитов и шкафов управления и автоматики. 

НКУ представляет собой единую конструктивную основу со смонтированными на ней коммутационными аппаратами, устройствами управления, измерения, сигнализации, защиты и регулирования. НКУ состоит из различных функциональных блоков, различных по назначению и исполнению.
Функциональный блок - это часть НКУ, которая содержит электрические и механические элементы, обеспечивающие выполнение заданных функций.
Функциональные блоки размещаются в определённом порядке в шкафах/панелях НКУ. Количество и состав функциональных блоков зависит от типа подключаемого оборудования к НКУ.

Панели НКУ разделяются на:
♦ шкаф ввода (ШВ), который предназначен для подключения силовых вводов к секциям сборных шин и питания отходящих линий. ШВ комплектуются коммутационными аппаратами, приборами контроля параметров и учёта электроэнергии, светосигнальной аппаратурой. Количество ШВ как правило соответствует количеству силовых вводов НКУ.
♦ шкаф секционный (ШС), предназначен для секционирования сборных шин НКУ. Количество ШС зависит от количества сборных шин. ШС включает в себя коммутационный аппарат, аппаратуру схемы включения резерва (АВР), светосигнальную арматуру;
♦ шкаф отходящих линий (ШЛ). Предназначен для защиты отходящих линий и управления подключенными потребителями. В состав шкафа входят: коммутационные и защитные аппараты, аппаратура управления;
♦ шкаф кабельных соединений (ШК). По необходимости применяется совместно с ШВ, ШЛ и служит для размещения,  подключения вводных и отходящих кабельных линий;
♦ шкаф шинного моста (ШМ). Используется совместно с ШС для организации соединения различных секций шин НКУ при двухрядном расположении секций шин с организацией коридора обслуживания между ними.