Строим и запускаем объекты для нефтяной, газовой и энергетической отрасли
Выхлопные тракты

Выхлопные тракты

Назначение

Выхлопная система или тракт (шахта)  обеспечивает отвод выхлопных газов от газотурбинного двигателя и выполняет функции:
♦ снижения шума, создаваемого двигателем до значений, соответствующих гигиеническим нормам СН 2.2.4/2.1.8.562-96 и СТО ГАЗПРОМ 2-3.5-043-2005 «Защита от шума технологического оборудования ПАО "ГАЗПРОМ";
♦ снижения концентрации вредных выбросов за счет рассеивания на расчетной высоте, в районе установки агрегата до величин, соответствующих экологическим нормам;
♦ отвода высокотемпературной и высокоскоростной струи выхлопных газов в безопасном направлении с обеспечением уровня гидравлического сопротивления в пределах, необходимых для надежной и эффективной работы газотурбинного двигателя.

Состав

В состав шахты выхлопа входят основные конструктивные элементы:
♦ компенсатор;
♦ диффузор;
♦ газоход;
♦ блок шумоглушения;
♦ проставка;
♦ блок переходника;
♦ труба выхлопная;
♦ погодный козырёк;
♦ опорные металлоконструкции;
♦ лестницы и площадки обслуживания;
♦ улитка.

Преимущества

Основные преимущества выхлопных систем производства АВП-ГРУПП:
♦ унификация размеров сборочных единиц с конструкциями шахт выхлопа предприятий-изготовителей и предприятий, выпускающих комплекты для замены шахт выхлопа при капитальном ремонте ГПА;
♦ использование современных высокоэффективных тепло-звукопоглощающих материалов;
♦ использование современных высокопрочных жаростойких и нержавеющих материалов;
♦ конструкция шахты выхлопа разработана совместно и при участии с АО «КМПО», г. Казань;
♦ использование новейших конструкторских решений за счет изменения геометрии, рассекателей, карманов проточной части, что позволяет снизить газодинамическое сопротивление в улитке;
♦ крепление всех узлов шахты между собой осуществляется через фланцевое соединение по системе “шип-паз”, что обеспечивает герметичность стыка и исключает протечки выхлопных газов;
♦ для компенсации температурных расширений узлов шахты выхлопа, герметизации зазоров между переходником и диффузором, тепло- и звукоизоляции указанных зазоров применяется дополнительный U-образный компенсатор, заполненный специальным тепло- звукопоглощающим материалом;
♦ шахта выхлопа характеризуется высокой степенью эжекции, осуществляемой за счет каналов, образованных внутренними стенками и наружной обшивкой переходника, что существенно уменьшает температуру воздуха в отсеке двигателя;
♦ съемная конструкция секций шумоглушения позволяет оперативно выполнять работы по монтажу и замене секций при ремонтных работах;
♦ макетная сборка всех узлов шахты выхлопа на предприятии позволяет существенно сократить сроки монтажа и исключить замечания по качеству изготовления продукции.
♦ газодинамические расчеты улиток выполняются в современных конструкторских программах, позволяющих с высокой степенью вероятности оценивать и уменьшать потери в проточной части;
♦ использование рациональных конструкторских решений — соединение внутреннего и наружного конусов осерадиального диффузора между собой выполнено по оригинальной схеме, что уменьшает гидравлическое сопротивление улитки почти в 2 раза при штатных габаритах;
♦ проточная часть улиток выполняется из нержавеющей стали 12Х18Н10Т российского производства, обладающей высокой надежностью, долговечностью и эксплуатационными характеристиками.
 

Проектирование

АВП-ГРУПП производит выхлопные системы в соответствии с техническими условиями заводов-изготовителей ГПА и СТО ГАЗПРОМ 2-3.5-138-2007 «Типовые технические требования к газотурбинным установкам ГПА и их системам», а также по техническим заданиям заказчика с учетом индивидуальных особенностей и компоновочных решений в рамках проектной документации. 

С учетом применения в проектной документации на унифицированный ГПА газотурбинных установок от различных производителей разрабатывается конструкторская документация для наиболее востребованных в нефтегазовой отрасли и энергетике ГПА с газотурбинными двигателями мощностью от 4 до 32 МВт.